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扭矩传感器的认知
来源:赛斯维传感器网 发表于 2011/1/12

  扭矩传感器在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数,旋转扭矩,为了检测旋转扭矩传统使用较多的是扭转角相位差式传感器,该方法是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿轮,在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时,这两组传感器就可以测量出两组脉冲波,比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点:实现了转矩信号的非接触传递,检测信号为数字信号;缺点:体积较大,不易安装,低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较,因此低性能不理想。(扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术。
它具有精度高,频响快,可靠性好,寿命长等优点。将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上,并组成应变桥,若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中,最棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递,通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触,因此不可避免地存在着磨损并发热,因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。及由于接触不可靠引起信号波动,因而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷,另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号,通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外,再用无线电接收的方法,就可以得到旋转轴受扭的信号。

  应用范围
 
  扭矩传感器是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器。应用范围十分广泛,主要用于:  
  1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测;   
  2、风机、水泵、齿轮箱、扭力板手的扭矩及功率的检测;   
  3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测;   
  4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测;   
  5、可用于制造粘度计;   
  6、可用于过程工业和流程工业中。

  基本原理

  扭矩的测量:采用应变片电测技术 ,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后,经过压/频转换,变成与扭应变成正比的频率信号。如图1所示:


 
  产品特点

  1.信号输出可任意选择波形─方波或脉冲波。   
  2.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。   
  3.不需反复调零即可;连续测量正反扭矩。   
  4.即可测量静止扭矩,也可测量动态扭矩。   
  5.体积小、重传感器可脱离二次仪表独立使用,只要按插座针号提供 +15V,-15V(200mA)的电源,即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率信号。量轻、易于安装。   
  6.测量范围: 0—10000Nm标准可选, 非标准2万Nm、3万Nm、5万Nm、8万Nm、10万Nm、15万Nm、20万Nm、50万Nm、100万Nm、200万Nm可定制,特殊量程定制。

  主要功能及性能指标

  扭矩示值误差: <± 0.5 % F • S
  灵敏度: 1±0.2 mv / V   
  非线性: <±0.25 % F• S
  重复性: <±0.2% F• S   
  回差: <0.2 % F• S
  零飘(24小时): <0.5 % F• S   
  零点温飘: <0.5 % F• S /10℃
  输出阻抗: 1KΩ ±3Ω   
  绝缘阻抗: >500MΩ
  静态超载: 120 %   
  断裂负载: 200 %
  使用温度: 0 ~ 60℃   
  储存温度: -20 ~ 70℃
  电源电压: +15V±5%,-15V±5%   

  工作过程

  将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上并组成应变桥 ,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后,经过压/频转换,变成与扭应变成正比的频率信号。本系统的能源输入及信号输出是由两组带间隙的特殊环型变压器承担的。因此实现了无接触的能源及信号传递功能。   

    向传感器提供 ± 15V电源,激磁电路中的晶体振荡器产生400Hz的方波,经过TDA2030功率放大器即产生交流激磁功率电源,通过能源环形变压器T1从静止的初级线圈传递至旋转的次级线圈,得到的交流电源通过轴上的整流滤波电路得到 ± 5 V的直流电源,该电源做运算放大器AD822的工作电源;由基准电源AD589与双运放AD822组成的高精度稳压电源产生 ± 4.5V的精密直流电源,该电源既作为电桥电源,又作为放大器及V/F转换器的工作电源。当弹性轴受扭时,应变桥检测得到的mV级的应变信号通过仪表放大器AD620放大成1.5v ± 1v的强信号,再通过V/F转换器LM131变换成频率信号,通过信号环形变压器T2从旋转的初级线圈传递至静止次级线圈,再经过传感器外壳上的信号处理电路滤波、整形即可得到与弹性轴承受的扭矩成正比的频率信号,该信号为TTL电平,既可提供给专用二次仪表或频率计显示也可直接送计算机处理。由于该旋转变压器动--静环之间只有零点几毫米的间隙,加之传感器轴上部分都密封在金属外壳之内,形成有效的屏蔽,因此具有很强的抗干扰能力。   

  传感器输出的频率信号在零点时为 10kHz.正向旋转满量程时为15KHz.反向旋转满量程时为5KHz。即满量程变量为5000个数/每秒。转速测量采用光电齿轮或者磁电齿轮的测量方法,轴每旋转一周可产生60个脉冲,高速或中速采样时可以用测频的方法,低速采样时可以用测周期的方法。本传感器精度可达 ± 0.2%~ ± 0.5%(F • S)。由于传感器输出为频率信号,所以无需AD转换即可直接送至计算机进行数据处理。

  信号输出与信号采集

  1、扭矩信号输出基本形式:   
  • 方波信号、脉冲信号。   
  • 可根据用户需要制成电压模拟信号输出或电流模拟信号输出(单向、静止扭矩测量)。
   
  2、扭矩信号处理形式:   
  • 扭矩传感器输出的频率信号送到频率计或数字表,直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。   
  • 扭矩传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表,直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及 RS232通讯信号。   
  • 直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或 PLD进行处理。
  总消耗电流: <130mA
  频率信号输出: 5KHz—15KHz  

  安装使用

  1、安装方式:
  (1) 水平安装:如图11所示:


 

  (2) 垂直安装:图12所示:

 
  
 

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