随着科学技术的发展，测试技术也越来越朝着高精度、小型化和智能化方向发展，新型的传感器的研制也是当代测试技术的重要发展内容。将光栅传感技术开发成一种新的测试技术，正是这种发展趋势的具体体现。Bragg光栅传感器不仅在通讯领域有着广阔的应用前景，而且，还因其有反射波长会随着温度、应力的变化而发生改变的特点，所以，被用来制成测量传感器用于工程的健康监测。国内目前仍处于实验研究阶段，离实用化还有很大的距离。本文介绍了光纤光栅传感技术在滑坡防治抗滑桩结构模型实验测试中的应用情况。通过实验测试，不仅获得了抗滑桩在滑坡体作用下的受力状态，而且，摸索到了光栅传感技术的一些使用经验和需要注意的事项，为把该项技术应用于实际工程测试作了一些探索。

　　一、Bragg光栅传感技术在抗滑桩模型实验中的应用

    目前，在滑坡灾害防治中，抗滑桩已成为一种主要的防治技术措施被广泛使用。滑坡体与抗滑桩是一个相互作用的复杂系统。为此，本文通过滑坡物理模型实验，对抗滑桩在滑坡防治中的作用机理进行更深入的研究与探讨。在模拟滑坡的基础上，对抗滑桩的受力进行了测试。为了保证实验测试数据的准确，在实验中，同时采用了FBG传感器和电测传感器进行测试，并将2种测试结果进行分析比较。

    1、FBG传感器的标定

    从上面光纤光栅测试技术原理可以看出：光纤光栅测试技术测出的数据是Bragg波长的变化量，Bragg波长的变化量与应变值的关系，在Bragg波长为1500nm时，典型的温度和应变灵敏度分别为0.011nm/℃和0.0012nm。为了更准确地把光波波长的变化量转换成应变量，本文按照常规的材料力学实验，以待测抗滑桩的材料为原料，做了一个悬臂梁的标定实验，如图1所示。

图1 FBG传感器的标定测试系统

    由于实验基本在常温下进行，实验时，温差极微甚至为零，所以，在标定实验中，没有考虑温度补偿。通过对实验测试数据处理，求出FBG传感器的读数与应变之间的关系为

    ε=1143.15Δλ+10.5826，（1）

    式中ε为应变值，10-6；Δλ为波长读数的变化值，nm。

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