该传感器是外置传感器，它安装在正时齿轮室壳体的背部，其功能与发动机转速／位置传感器相同，向ECM提供发动机转速和位置信息。图1为发动机转速传感器电路。

　　图1 发动机转速传感器电路

　　在传感器电源线的8端子处检测电压过高时，产生283故障码；在该处检测到电压过低时，产生284故障码。发动机将转速传感器信号作备用信号，当该传感器出现上述故障时，将直接导致发动机冒白烟。

　　（1）分别检查发动机转速传感器连接器的A、B、C端子的接地电阻，应大于100 kΩ。否则，应更换发动机转速传感器，如图2所示。

　　（2）检查是否开路。检查8与A端子、18与B端子、17与C端子间电阻，阻值应小于10Ω。若不合格，应更换发动机线束，如图3所示。

　　图2 分别检查发动机转速传感器连接器A、B、C端子的接地电阻

　　图3 检查8与A、18与B、17与C间电阻

　　（3）检查是否短路接地，如图4所示。检查发动机线束连接器8、18、17与接地间电阻，阻值应大于100 kΩ。若不合格，则应更换发动机线束。

　　图4 检查8与接地、18与接地、17与接地间电阻

　　（4）检查端子间是否短路，如图5所示。分别检查8、18、17端子与发动机线束连接器各端子间电阻，阻值应大于100 kΩ。若不合格，则应更换发动机线束。

　　（5）检查传感器电源电压，如图6所示。检查发动机转速传感器连接器线束的A端子与接地间电压，应在4. 5～5.25V之间。若不合格，则应更换EOM。

　　（6）清除故障码283、284，使其不再起作用。起动开关在ON位置，起动发动机，使发动机怠速运转，使用INSIte(TM)手提电脑，清除283和284故障码。

　　图5 检查8、18、17端子分别与发动机线束连接器各端子间电阻

　　图6 检查A端子与接地间电压

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