相关官员周五表示，法国航空向法国调查人员提交了一份报告，指责飞机制造商空中客车在去年巴西至法国的航班坠毁之前，忽视飞机上速度传感器的警告。

　　发表在法国《自由报》上的这份文档同时指责空中客车的供应商泰雷兹公司也没有针对法航飞机的传感器警报作出足够有力的响应，法航飞机上的这种速度传感器被称为皮托管（Pitot tube），该仪器有时候会被冰覆盖上而变得不可靠。

　　空中客车的发言人安妮•加拉伯特（Anne Galabert）没有对法航的报告发表评论，她表示空中客车并没有接收到复印件，这份报告“更像是一位律师而非是专家起草的。”

　　2009年6月1日，这架空客A330客机从里约热内卢飞往巴黎，途中遭遇雷暴坠入大西洋，飞机上搭载的228名乘客全部丧生。飞机电脑上发送的自动信息表明，飞机从皮托管上接收到了错误的空速读数，但同时调查人员也指出，坠机事故是由一系列的失误引发的，并非完全是因为皮托管的缘故。飞机坠毁的真正原因现在依然不明了。

　　法航的律师费尔南•加诺特（Fernand Garnault）在接受美联社采访时表示，报告文件已经被递交到一位负责调查坠机事故的调查法官手中。

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