7月13日从上海虹桥发往北京的京沪高铁G114次列车行驶至镇江南站时突发故障，列车无法运行。财新记者从知悉铁道部内部通报的业内人士处获悉，周三G114次列车故障原因为“速度传感器出现问题导致列车限速”。

　　上述人士透露，出事列车为中国北车[6.61 0.76% 股吧]长春轨道客车股份有限公司(下称北车长客)生产的CRH380BL-6418列车。据他介绍，当时列车“速度传感器出现问题”，导致车辆限速，铁路部门最终启动热备车供旅客换乘。

　　针对此次事故，此前北车技术人员对媒体称，事故发生后，列车电气自动保护机制立即启动，将列车限速运行以确保安全。

　　这位人士透露，并不存在什么“电气保护机制”，目前看来应该是列车网络自动控制系统软件存在缺陷。他表示，如果软件设计到位，部分速度传感器故障不会影响行车，“从昨天列车速度只有一百多公里的情况来看，极可能是该车网络控制软件存在缺陷。”

　　“昨天是速度传感器坏了后，软件未能识别运行良好的传感器与出现故障的传感器，好的坏的都参与控制，结果车速受到影响。”该人士表示，如果软件设计到位，列车自动网络控制系统应该能识别出存在故障的传感器，并弃用其信号，而其他正常的速度传感器可以保证车速不受影响。“但由于北车长客等不掌握软件技术，没有办法自主操作，造成了这一结果”。

　　7月13日从上海虹桥开往北京的京沪高铁G114次列车从上海出发后，一直低速行驶，时速保持在130公里以下，行驶至镇江段时被迫停车，事故发生后铁路部门积极启动热备车底(备用车)，组织旅客进行换乘，最终列车晚点2小时40分钟。

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