据报道美国空军研究实验室（AFRL）研究人员已经完成了一系列飞机部件疲劳试验，以便设计一种系统，能帮助使用人员和维修人员实时监测飞机的状态。作为结构热点的快速结构健康监测（SHM）设计项目的一部分，AFRL科学家在一个全尺寸飞机部件上完成了一系列疲劳试验。

　　该试验的目的是检测和监测某些特定区域裂纹的增长。研究人员通过研究裂纹的增长和SHM系统准确检测这些裂纹增长的能力，希望更快获得一个可部署的系统，能够实时监测和评估作战飞机执行任务时的状态。AFRL联合波音公司在波音的西雅图工厂开展了系列试验。在每项试验中，飞机部件承受的应力是仿真实际的疲劳和加载状态。研究人员在多个部件上安装了传感器阵列来监测和评估部件的各种状态。

　　结果显示，SHM系统能够准确检测、定位和评估结构损伤。研究人员计划使用该信息来改进SHM系统的处理技术，并调查分析数据、改进系统的不同方式。AFRL研究人员热衷于利用每类传感器收集部件状态的不同“方面”，确定如何能通过分析这些输入，形成可能的最完整“图画”。研究人员希望开发一种SHM系统，便于机组人员准确评估飞行器健康，并只在需要时而非定期进行维修，从而节省资金。

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