虽然现在每辆汽车上的传感器数量还相对有限，但架不住机动车量多，其市场环境也是非常可观的。

　　据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。

　　在汽车中用在电控喷油喷射发动机上的传感器有进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号传感器在底盘控制方面主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。其中变速包含有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等。未来，随着传感器技术的不断完善，汽车的性能也会有所提高。

　　目前，随着工业及汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品等不断发展，我国传感器市场近几年一直保持着快速增长，尤其是在工业和汽车电子产品领域占据重要市场份额。如汽车轮胎、安全气囊、底盘系统、发动机运行管理系统、废气与空气质量控制系统、ABS、车辆行驶安全系统、汽车防盗系统、汽车定位系统等领域都需要应用传感器。这样的市场需求是十分旺盛的，同时规模也是十分大的。在工业控制、环保监测、农业、多媒体等领域也有着广泛的传感器应用。

　　我国传感器尽管市场需求高，发展迅速，但是也存在着技术水平偏低、种类欠缺，研发能力差等问题。我国目前有1688家企事业从事传感器的研制、生产和应用，但从事MEMS研制生产只有50多家，而且规模和应用都较小。没有形成足够的规模化应用，导致我国传感器存着技术低但价格高的问题，在国际市场上就失去了优势，也使得市场竞争更为激烈。

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