空速管，也被称为皮托管，俗称航速测量仪，一般安装于机头正前方或垂尾等位置，通过仪器末端的传感器测量飞行中气流所产生压力，从而判断航速，来确保飞行和起降安全。

　　 近日，澳大利亚新南威尔士大学的科研人员发明了一种新型激光空速传感器，弥补了传统激光空速传感器的不足，可有效保障飞行安全。

　　通常，一架飞机上会配备3台空速管，但如果空速管出现故障将成为飞机安全的隐患，比如高空寒冷导致结冰引起阻塞，空速管就会将错误的数据提供给飞行员。

　　为了改变这一状况，澳大利亚新南威尔士大学的肖恩•奥伯恩博士率领他的科研小组开发了一种激光空速传感器，通过探测激光束中光子的多普勒移动来测量飞机的飞行速度。

　　奥伯恩解释说这种原理就像人们听到救护车的声音，当救护车越开越近时警报声越来越大，反之离开时警报声渐行渐远。这种现象在激光中同样存在，科研人员使用一束激光测量靠近气流时的速度，另外一束测量远离气流时的速度，通过测量二者之间的频率差就能得出飞机的速度。

　　科研人员计划在测试机上安装激光空速传感器做进一步测试，他们表示激光空速传感器不会取代传统空速管，只是希望和传统空速管配合，进一步有效的保障飞行安全。

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