汽车压力传感器的优势有哪些？用户在使用汽车压力传感器的时候对于它的知识都是需要掌握的，其中汽车压力传感器的优点也是非常重要的。

　　传感器灵敏度主要取决于传感器配置的几何参数，这包括膜的直径和厚度以及腔体的高度。在加压情况下，可移动膜将发生偏移，这会导致电容发生变化。为了加强信号，可利用多膜并联。在此，有两个区域对压力敏感，有两个区域可作为参考之用。传感器信号的形成就来源于压力敏感区域和参考区域之间的差异。信号的模数转换发生在信号处理过程中(集成在芯片里)。这可确保非常好的信噪比以及高精确度。为了确保传感器能大量应用于汽车领域，压力传感器采用了一种特殊的SMD封装。塑料外壳有8个连接针。在传感器芯片结合并利用金线连接之后，芯片利用硅胶进行覆盖。待测量的环境气体压力通过硅胶传送到传感器表面。此外，它可保护芯片免受环境影响。这种封装用于自动PCB装置，比传统封装更具成本优势。

　　汽车市场的传感器正在迅猛发展，从2004年到2009年，全球车用传感器将呈现9%左右的成长率，2008年市场需求量估计可达14.87亿个。中国市场更是车用传感器发展的温床，计世资讯(CCWResearch)最新调查数据显示，2006年，中国汽车传感器的市场销售额为3.9亿美元，同比增长率为42.8%，2007~2010年中国汽车传感器市场销售额的年度复合增长率将超过35%。其中，2007年市场销售额将达到5.4亿美元，同比增长率为36.3%；2009年其市场销售额将接近10.5亿美元，同比增长40.5%；2010年市场销售额将超过13.2亿美元，同比增长35.2%。

　　汽车压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式（LVDT）、表面弹性波式（SAW）。从安装技术来说，当前的技术和车用压力传感器的使用直接相关。传感器的安装位置(包括其温度、压力和环境介质)决定了使用哪种传感元件和封装技术。

　　未来汽车压力传感器的前景广阔，不仅在于它本身的需求，同时得益于车市的快速发展。目前，一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量可多达200个。

　　转载请注明来源：赛斯维传感器网（www.sensorway.cn）