利用传感器可以提取分析出燃油的各种成分，然后传送给车载电脑，来调整汽车发动机的设置参数。近日法国公司SP3H正在造一个能安装在汽车油箱里的传感器，来提高发动机的工作效率和降低废气排放量。可能很多人都不知道，汽车每行驶十英里，汽车油箱里的燃油成分是要发生一些变化的。而且因为提炼汽油的石油来自不同油田、汽油零售商使用不同的汽油添加剂这些原因，人们从不同加油站买到的汽油肯定也都不一样，而该传感器就有这样一个对汽车油品识别的功能。目前SP3H已经和多个汽车制造厂商进行了接触，并正在同一家美国汽车巨头商讨合作的可能性。SP3H希望由汽车制造商或零部件制造商来生产这个传感器或将集成到其他汽车零部件中，这样明年就可以进行路试。   

　　可以说给现在的汽车装上一个计算机设备并不是什么稀罕的事情，从控制刹车到各种附加服务，都可以实现。但是这种传感器一般在是用在化工和制药领域这些工业中，不仅五英尺高，单个造价就要300多万美元，这在汽车行业毫无可行性可言。SP3H的这个传感器是这个设备的MINI版，只要25美元，而且除了改变发动机的设置来提高燃油效率和减少排污量，它还可以显示你的汽车上现在有多少个传感器正在与车载电脑连接。   

　　 汽油的各种差异性对发动机是有很大影响的，因为每一款汽车的发动机都是按照特定成分的汽油来制造和调试的。所以，你在生活中是不可能做到汽车厂商所宣称的燃油性能指数的，只有使用与汽车厂商完全一样的汽油，你才有可能做到那个标准。但这并不意味着消费者要满大街的寻找汽车厂商调试发动机的燃油，因为即使不匹配，也不会对汽车有任何损害。解决这样的问题从来不应该是消费者的任务，而天然是“燃油指纹器”这样的传感器的使命。SP3H公司从60个国家收集了3000种不同的燃油样本，从数据上看，如果汽车发动机使用的燃油不是最佳燃油，发动机的燃油效率将下降5%，而温室气体的排放量却增多20%。SP3H还打算在中国率先开展路试，但在中国测试的传感器和在美国还是有一定区别的。因为在咱们中国，不同加油站燃油成分的差异性要大于美国和欧洲。所以SP3H鉴于咱的很多油品会损坏发动机，所以，它加了一个功能就是先识别是否是劣质油，再来分析成分降低油耗。　

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