我们之前报道过诺丁汉特伦特大学开发的、用以对抗司机疲劳驾驶(打瞌睡)的“嵌入式汽车座椅心率传感器”。而事实证明，这不会是该校的唯一类似项目。由欧洲公司和研究机构组成的一支团队，正在开发名叫“HARKEN”的座椅传感器系统，以便监测驾驶员的心率和呼吸。

　　实验中的HARKEN，最终完成版不会留下贴在胸前的皮带和电线。

　　HARKEN的全称为“车载嵌入式非侵入性心脏和呼吸传感器”(Heart and respiration in-car embedded nonintrusive sensors)，其主要由3个部分组成。

　　首先是嵌入安全带内侧的心率传感器，然后是靠近椅背上的呼吸传感器。最后，在座椅的下方，还有信号处理单元(SPU)来分析并中继来自这些传感器的数据。

　　HARKEN已在封闭道路上进行过评估，按计划，道路实测也将很快开始。

　　如果传感器组合的读书正在变得趋近于危险的疲劳驾驶，系统就会发出报警声，以提示驾驶者采取安全规避措施。

　　当然，为了将误报率降到最低，据说SPU还能够过滤到由车辆或驾驶员动作引发的“噪音”信号。

　　转载请注明来源：赛斯维传感器网（www.sensorway.cn）