德国IMES气缸压力传感器公司称，该公司已经推出一款基于薄膜技术的新一代气缸压力传感器。

　　该公司称，该气缸压力传感器可以为用户减少燃油耗，降低二氧化碳排放和减少碳颗粒物，由于该传感器采用了优化发动机调节，具有大幅节省燃油耗和维护成本的潜力。

　　带闪光装膜（flash fitted membrane）的IMES TCS-01CA 气缸压力传感器为工厂校准和设计的二冲程柴油机连续燃烧压力测量传感器。该传感器被视为智能化、耐高温、不需要重新校准传感器。该传感器旨在为高精度测量提供热力学特性。该传感器的结构坚固，甚至在其至少2万小时的设计寿命中都能提供恒定的灵敏度。

　　为了提高发动机烧重油运行时的压力信号的稳定性，该传感器可以装在带漏气设计（blow-through design）适配器上，因此可以大幅减少维护要求。

　　德国IMES气缸压力传感器公司称，该传感器不仅可以提供合理的性价比，而且特别适合希望将其与“自动调谐”压力控制器概念相结合的原设备制造商，如航运公司这样的终端用户能够购买该传感器作为具有高速数据采集单元和软件性能和诊断的包。

　　IMES气缸压力传感器公司称，该公司已经交付了40000个 HTT-04CA传感器。目前在船用柴油机上运行的有1300个EPM-XP电子指示器。居所其质量和可靠性都已经通过论证。

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